2009-03-21T14:36:06+01:00 Il Glossario Tecnico, al 26 gennaio 2010 contiene 595 diversi termini tecnici. 553 1 LISTA 2010-01-26T22:06:11+01:00 2010-01-20T12:23:23+01:00 (Renault). Sistema di sterzata operante su quattro ruote. A basse velocità, mentre le ruote anteriori sterzano con il volante, le posteriori sterzano al contrario; questo permette spostamenti più precisi e rapidi in poco spazio. Ad alte velocità le posteriori si spostano nella stessa direzionalità delle anteriori; questo permette massima e immediata direzionalità e tenuta della vettura. 573 4 CONTROL 2010-01-20T12:29:00+01:00 2008-07-13T18:54:38+02:00 Four Wheel Electronic Traction System (Mercedes classe M) Sistema elettronico di controllo della trazione integrale che sostituisce i tradizionali dispositivi di bloccaggio del differenziale anteriore, centrale e posteriore. Il dispositivo agisce attraverso un intervento frenante mirato e automatico su una o più ruote. 210 4 ETS 2008-07-13T18:54:38+02:00 2008-07-13T18:55:17+02:00 Four Wheel Electronic Traction System (Mercedes classe E) Sistema elettronico di controllo della trazione integrale che sostituisce i tradizionali dispositivi di bloccaggio del differenziale anteriore, centrale e posteriore. Il dispositivo agisce attraverso un intervento frenante mirato e automatico su una o più ruote. 211 4 MATIC 2010-01-20T12:29:19+01:00 2009-03-12T22:14:31+01:00 4MOTION è il sistema di trazione integrale permanente della Volkswagen. Con il sistema di trazione integrale permanente 4MOTION Volkswagen, la forza del motore viene distribuita su tutte le quattro ruote a seconda delle esigenze del momento. Nei modelli con motore montato in senso longitudinale, un differenziale Torsen assicura la ripartizione delle forze di trazione tra l'asse anteriore e quello posteriore. In veicoli con motore montato in senso trasversale, viene invece utilizzata la frizione Haldex. Si tratta di un sistema che offre un elevato grado di sicurezza attiva, una trazione dalle prestazioni affidabili su praticamente tutti i tipi di terreno, una tenuta sempre al meglio, anche in caso di vento laterale, nonché vantaggi spiccatamente superiori rispetto alla trazione integrale inseribile, proprio in virtù della "sicurezza permanente". 4MOTION è inoltre combinabile con tutti i sistemi di regolazione delle dinamiche di trazione come il controllo elettronico della stabilizzazione (ESP), l'antislittamento in accelerazione (ASR), la regolazione della coppia motore in fase di rilascio (MSR) e il bloccaggio elettronico del differenziale (EDS). 549 4 MOTION 2010-01-20T12:29:50+01:00