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ALC
(BMW-MINI). Sigla che identifica il modulo ELETTRONICO per l'autoregolazione del fascio luminoso in curva AHL.

ALESAGGIO
E' il diametro interno del cilindro, che viene di norma espresso in millimetri.

ANALOGICO
Con questo termine si indicano misure o valori variabili con continuita' in seguito allo svilupparsi di un determinato fenomeno fisico. Sono analogici gli indicatori dotati di una lancetta e una scala graduata. Analogamente alcuni indicatori forniscono informazioni di tipo analogico in contrasto con altri che le forniscono di tipo digitale, ovverosia variabile in maniera discontinua (cioe' "a salti").

ANTICIPO
Di accensione. E' la distanza (espressa in gradi di rotazione dell'albero a gomiti o in millimetri di corsa dei pistone) che separa il punto in cui scocca la scintilla tra gli elettrodi della candela dal punto morto superiore di fine corsa di compressione. L'anticipo di accensione deve aumentare al crescere del regime di rotazione in modo da compensare il minor tempo disponibile per la combustione. Per consentire un adeguamento dell'anticipo si impiegavano nei sistemi di accensione tradizionali dispositivi a masse centrifughe coadiuvati da capsule pneumatiche. Queste ultime permettevano di aumentare l'anticipo alle aperture parziali della valvola dei gas (quando nei cilindri entra una miscela aria-benzina meno densa, nella quale la combustione si propaga piu' lentamente). Nelle moderne accensioni elettroniche si ricorre assai spesso ad anticipi variabili in funzione sia dei regime di rotazione che dei carico motore, controllati da una centralina a microprocessore in cui e' memorizzata una mappa tridimensionale che consente di avere la fasatura di accensione ottimale in qualunque condizione di funzionamento.

ANTIDIVE
(dall'Inglese = antipicchiata) Azione che contrasta la tendenza del veicolo al beccheggio in frenata.

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