EURO 5 AL VIA NEL 2009
Il Parlamento Europeo ha approvato la proposta della Commissione Europea per le nuove fasi di riduzione di emissioni da parte dei motori automobilistici, ovvero i cosiddetti standard Euro5 e Euro6. Oltre a fissare i livelli di abbattimento degli ossidi di azoto (-20% per i diesel, -25% per i benzina rispetto alle Euro4) e delle polveri sottili per i diesel (-80%), si è discusso anche sull'entrata in vigore della nuova normativa Euro5, anticipata al 1 settembre 2009 rispetto alla data attesa da molti costruttori (2011).
Lo standard Euro6, invece, arriverà dal 2014, con un ulteriore abbattimento delle emissioni di ossidi di azoto del 68% rispetto all'Euro5. Tra l'altro, i veicoli che hanno aderito in ritardo alle normative (come i SUV a sette posti) dovranno recuperare velocemente il gap rispetto agli altri automezzi, con l'obbligo di rispettare le normative Euro6 dal 1 settembre 2012. Secondo la Commissione, i benefici alla salute della fase Euro6 saranno migliori dal 60 al 90% rispetto all'Euro5. Ora, intanto, vedremo quali saranno le prime case a proporre vetture Euro5 nei listini italiani.